cella alpenland

E’ arrivata la primavera ed ha portato con se la voglia di guidare con il vento tra i capelli … perchè non approfittare di poterlo fare con il più esclusivo degli scooter elettrici? ora non ci sono più scuse… 6.999 Euro per un VX1 nuovo di zecca è davvero un’offerta che non si può rifiutare.

Tra le caratteristiche che fanno del Vx1 lo scooter elettrico con il maggior numero di (maldestri) tentativi di imitazione vi è l’esclusivo acceleratore bidirezionale che funge anche da freno motore variabile ed il telaio perimetrale in alluminio che accoglie le batterie nella zona centrale più in basso possibile e le ruote di grandi dimensioni , oltre naturalmente al design esclusivo che è stato mantenuto anche nelle versioni al Litio.

La Wayel Suv illustrata da Massimo Corea , amministratore delegato della Wayel.

Video che evidenzia le caratteristiche di guida del Vectrix VX1

la Wayel SUV

SUV sta per Shopping Utility Vehicle

Oggi c’è un nuovo modo di godere liberamente del centro storico della tua città: SUV, la bicicletta elettrica a pedalata assistita di ultima generazione, è pensata per chi non vuole rinunciare al piacere dello shopping o alla spesa formato famiglia e preoccuparsi dell’accesso nelle aree a traffico limitato!
Dotata di un capiente cestino, SUV permette infatti di caricare anche volumi ingombranti senza compromettere in alcun modo la stabilità e la conducibilità del mezzo. Frutto delle tecnologie all’avanguardia che caratterizzano l’eccellenza di Wayel, SUV è dotata di un assetto straordinario grazie alla sintesi di tre caratteristiche: un manubrio appositamente conformato, alto e largo, una seduta di altezza ridotta e un telaio con scavalco basso che permette di salire e scendere agevolmente.
E con l’aiuto del motore la spesa diventa più leggera!

caratteristiche tecniche:

Modello	UNiSEX a salita facilitata
Motore	brushless 180W
Batterie	Li-Mn2O4 – estraibili e ricaricabili all:80%insole4ore
small	< 2,5 kg    fino a 20 km di autonomia
medium	< 3 kg    fino a 30 km di autonomia
large	< 6 kg    fino a 60 km di autonomia
Trasmissione	cardano – rapporto di riduzione 2,00
Dimensioni ruote	anteriore 24″ posteriore 26″
Peso (con batteria small)	27 kg
Telaio	acciaio
Freni	V-Brake anteriore e posteriore
Cambio	Shimano Nexus – 3 rapporti interno al mozzo posteriore
Velocità massima	a norma di legge – 25 km/h
Colore	nero satinato
Trazione	“Integrale”

Spazio di carico a Volontà grazie al grande cestone

Shopping no-limit!
Finalmente il cestino da bici che tutti hanno sempre desiderato.
Capacità e capienza con dati alla mano: è in grado di ospitare fino a 6 bottiglie di acqua e 1 borsa della spesa piena.
Un invito allo shopping spensierato, senza sforzo e senza fatica, per riappropriarsi, nel modo più giusto, del centro città.

Guida senza pensieri
La conformazione del manubrio è stata studiata per rendere la guida sicura e stabile, nonostante il peso trasportato. L’altezza del manubrio da la sicurezza dì avere la situazione completamente sotto controllo senza nessuno sforzo, con agio e facilità. Inoltre, l’assetto tra seduta e manubrio conferisce una guida ergonomica che assicura una postura confortevole per la schiena.

Potenza su misura
Wayel, leader in Europa per tecnologia ed innovazione, si distingue ancora una volta per essere l’unica azienda al mondo che da la possibilità di scegliere la capacità della batteria e di determinare così l’autonomia della tua bicicletta elettrica. Un’autonomia su misura con 3 diverse taglie energetiche.

small
La batteria small assicura un’autonomia di percorrenza fino a 20 km

medium
La batteria medium assicura un’autonomia di percorrenza fino a 30 km

large
La batteria large assicura un’autonomia di percorrenza fino a 60 km

le prerogative di Wayel SUV

OneCity è progettata per accedere ai centri storici senza alcun limite.
Nata da un progetto tutto italiano, è la prima bicicletta elettrica bella dentro e fuori, grazie al design essenziale, tipicamente Made in Italy, e all’utilizzo di tecnologie all’avanguardia.
È inoltre la sola bicicletta elettrica con trasmissione a cardano, quindi senza quei fastidiosi problemi di manutenzione causa di macchie su mani e vestiti.

ONE CITY  Modello donna

One modello Uomo 3 rapporti

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IL VECTRIX VX1 costituisce una autentica  rivoluzione nel trasporto urbano. È il primo MAXI-Scooter Elettrico ad alte prestazioni interamente concepito per questo uso e progettato per essere all’altezza dei maxi-scooter tradizionali. diversi prodotti concorrenti infatti sono invece concettualmente degli scooter a benzina adattati e modificati per l’occasione con prestazioni nettamente differenti sul piano del rendimento , sulla ciclistica e la distribuzione dei pesi

Il Vectrix , forte di un motore da ben 20 kw, offre un’accelerazione mozzafiato, ridotti costi di gestione, manutenzione ridotta al minimo, facilità di guida, silenziosità e zero emissioni.
Il MAXI-Scooter Vectrix rappresenta la soluzione perfetta per chi si sposta in città.

La sua velocità massima di 100 Km/h e la sua rapida accelerazione e la ottimale disposizione del baricentro collocato molto in basso grazie all’esclusivo disegno del telaio interamente in alluminio,  rendono facile e sicuro lo spostamento nel traffico. Il caricatore a bordo ha una spina che si adatta ad ogni normale presa elettrica per una veloce ricarica delle batterie.

Grazie all’ampia capacità di carico e all’elevata autonomia, il MAXI-Scooter Vectrix sarà in grado di soddisfare tutte le esigenze di mobilità tra cui in primis a cneh quella di fare la spesa.
È divertente da guidare e facile da usare.
Il  brevettato sistema di frenata a recupero di energia che viene azionato muovendo l’acceleratore alla rovescia, fa rallentare il MAXI-Scooter Vectrix in maniera graduale e sicura. Grazie alla retromarcia a bassa velocità anche parcheggiare diventa semplicissimo.

Vectrix usa una innovativa tecnologia a zero emissioni per offrire una soluzione ecologica, silenziosa e conveniente nel tempo, quale valida alternativa ai tradizionali maxi-scooter a benzina.

PRESTAZIONI ECCELLENTI
Velocità – Velocità massima di 100 km/h.
Rapida accelerazione – da 0 a 80 Km/h in appena 6,8 secondi.
Ampia autonomia – Fino a 110 Km con una singola ricarica.
Ottima maneggevolezza – Il basso centro di gravità, il telaio in alluminio, e anche la bilanciata distribuzione del peso forniscono un’eccellente maneggevolezza.

FACILE DA USARE
L’acceleratore e freno agiscono in una sola manopola – Basta ruotare l’acceleratore per un’accelerazione istantanea.

Se si deve frenare o fermarsi, girando l’acceleratore in senso inverso si attiva un sistema di frenata a recupero di energia (DAaRT®) che fa rallentare lo scooter in maniera graduale e sicura e, nello stesso tempo, ricarica le batterie, estendendo l’autonomia fino al 12%.

In pratica quando guidate un vectrix disponete di due tipologie di freno: un potentissimo “freno motore” azionato dall’acceleratore stesso , ed il freno ruota altrettanto efficace e realizzato dalla brembo che però  nell’uso pratico di fatto serve soprattutto in supporto al freno motore o come freno di stazionamento.

Facile da parcheggiare – La manopola multi-funzione attiva anche una retromarcia a bassa velocità che permette di entrare o uscire facilmente anche da parcheggi molto stretti.
Veloce da ricaricare – Il caricatore a bordo ricarica le batterie in appena due ore (80%). La spina per la ricarica è adattabile ad ogni normale presa di corrente.
Pratico – Il vano sotto-sella può contenere un casco integrale ed il vano porta oggetti fornisce ulteriore spazio.
Cellulari ed altri dispositivi elettrici possono essere ricaricati dalla presa a 12-volt integrata.

RISPETTO DELL’AMBIENTE
Zero Emissioni – Il MAXI-Scooter Vectrix non produce gas di scarico, al contrario degli scooter tradizionali.
Silenziosità – Il MAXI-Scooter Vectrix praticamente non produce rumore.

Accesso illimitato – Il MAXI-Scooter Vectrix ha parcheggio e ricarica gratuita in molte città, e può accedere alle zone del centro città normalmente vietate agli altri veicoli.

RIDOTTISSIMI COSTI DI GESTIONE
Economico da mantenere – Il costo dell’elettricità è circa un decimo
del costo della benzina.
il motore di fatto non richiede manutenzione. Non ci sono olio o filtri da cambiare.
Ulteriore risparmio – Gli incentivi statali e comunali, l’esenzione del bollo
e altre agevolazioni offrono un ulteriore risparmio.
Lunga durata delle batterie – Le batterie al Nichel Idruri Metallici (NiMH) hanno un ciclo di vita stimato di 10 anni basato su una percorrenza annua di 8.000 Km.

VECTRIX ELETTRICO: SCHEDA TECNICA

PRESTAZIONI
Velocità massima 100 km/h
Accelerazione 0-80 km/h in 6,8 secondi
0-50 km/h in 3,6 secondi
Autonomia 110 km a 40 km/h
DAaRT® Manopola multifunzione brevettata integrante
acceleratore, retromarcia a bassa velocità e frenata
a recupero energetico

COMPONENTISTICA
Freni Brembo a disco anteriori e posteriori
Pneumatici Pirelli GTS23 120/70-14 (anteriore)
e GTS24 140/60-13 (posteriore)
Forcella Telescopica Marzocchi

Sospensioni Doppio ammortizzatore Sachs

BATTERIE
Tipo Nichel-Idruri Metallici (NiMH)
Capacità 3,7 kWh
Voltaggio 125V
Caricabatterie A bordo, potenza 1,5 kW; 110V-220V (50/60Hz)
Tempo di ricarica 2 ore (80%)
Cicli di vita 1.700

Vita stimata 10 anni o 80.000 Km

MOTORE & TRASMISSIONE
Tipo Brushless, DC, a magneti permanenti
Potenza Massima: 20,2 kW
Continuativa: 7 kW
Coppia Massima: 65 Nm
Continuativa: 22 Nm
Trasmissione Planetario integrato nella ruota posteriore

con albero motore in asse

ELETTRONICA
Sistema di controllo Completamente digitale basato su
controller DSP & IGBT
Strumentazione Display analogico centrale e due LCD laterali indicano:
tachimetro, contachilometri, stato di carica delle batterie,
stima dell’autonomia residua e stato del sistema
Comunicazione dati Controller Area Network (CAN)
Diagnostica del sistema con interfaccia PC

DIMENSIONI
Peso 210 kg
Interasse 1.525 mm
Altezza della sella 770 mm
Ruote Anteriore 14″ – Posteriore 13″
Capacità di carico Sottosella: 40 litri (1 casco integrale)
Portaguanti: 6 litri
Bauletto posteriore: fino a 47 litri
Capacità di trasporto 2 persone

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